車に自転車を積み込み
君津に行く
君津駅南口の駐車場に車を停めたが（700円）
北口の市営駐車場の方が安かったな（500円）
11時半に到着して
30分ほど君津駅周りをグルグル廻り調査
図書館で借りた 自転車で走る千葉房総のコースをコピーしましてですな
それをiPhoneに入れて わかんなくなったら自転車を停めて 確認します
あーiPhoneってほんまに便利ーと痛感
今日はgoogle mapは止めときます
バッテリー無くなったら ほんとに困るからね迷子になったら
本日のテーマは
・落車しない
・パンクしない
・迷子にならない
の３点
充分に気をつけんとあかん
今日は ヘルメットを止めて 毛糸の帽子にして暖を取ることにしたから
落車してはいけません
チューブの替えも持ってきてませんので パンクはできません
君津付近で いったん横道にそれてしまうと
車でも即迷子になってしまいます
予定の行程は絶対横道に逸れてはいけません
君津駅 南口の方から 君津市役所方向に
168号線 外箕輪を越え
房総スカイライン方面に
池田でんきしょうかい
被害所の会がある宗教は不要
465線に入り
待望の 平田トンネルと 九十九トンネルに出会い 一気にテンションが上がり
今までのアップダウンの疲れが 一気に取れて シャシン撮りまくりでんがな
トンネル好きの僕は房総のナイスなトンネルを自転車で走り抜けるんが夢やったんです
本当に 幸福
トンネルいいわ いいわ トンネルいいわ
エエかええかええのんか〜
関尻に到着し そのまんま465線を走るか さらに88号線を南下するか迷う
88号線を南下しかけたが 多分そのコースにすると
16時に君津に戻るのはムリと判断
関尻に到着したのは14時だったんです
ペースのろのろでんねん
なんでかっつーと 疲れるわけにはいきまへんので
疲れないよーに 疲れないよーに気つけて漕いでますので
465線に戻り
更和で右折 鹿野山方面の93号線へ
マザー牧場を目指す
この登りを甘くみておりました
そー云えば 車で なんべんもマザー牧場に来たことがあるのですが
そー云えば 勾配がなかなかの 登りやとゆー記憶がありました
もー厭ー 登坂大嫌いやのにー
７km
特にラスト３km
これが なかなか マザー牧場に辿りつけませんねん
あと１kmとゆーのが これ 強烈にしんどいん
特に頭の300mが
すごく漕いだつもりなのに あと700mでマザー牧場駐車場の看板見た時
「もー！！」っとなります
でもね 以前の経験で 登坂は いったん地面に足をつけてしまうと余計にしんどくなるん
ペダルに足をかけ辛くなるし 徒歩で登るとますます辛くなると
だから 今日は引き足も使える ピンペダルにしたのです
絶対 地面に足をつけるわけにはいきません
こんなに必死のパッチになるんは ほんまに無いで 僕に場合
みんな このしんどいしんどい鹿野山をヒルクライムして楽しんでいるんか？
どーかしてんで
もう２度とごめん
で ヒイコラヒイコラと汗ボタボタ垂らしてマザー牧場に到着
当然ながら 今日はメーメーモーモーモフモフはしません
すぐ下りますから
メーメーモーモー菜の花畑 マザー牧場でモフモフ 2010年4月
マザー牧場の兎さんたちと安めぐみ2010年9月
関の犬岩（Ｓ秘境）が見つからずメーメーモーモーマザー牧場へ
サルビア・ユノア・マザー牧場
2013年もモフモフマザー牧場
これが また寒い
行きはあんなに暑くて汗ボタボタなのに 帰りの下りは寒い寒い
指が出てる グローブが冷やこい冷やこい
どないやねん どないやねん 行きも帰りも辛い
この難儀な鹿野山を終えると
実に楽チン
あー サイクリングって楽しいとなります
マザー牧場越えの充実感といいましょうか
皆さん この達成感でヒルクライムに夢中になられるんですね
僕は こーゆー達成感は厭です
しんどいのんは厭やもん
でも この苦行があっての 残りの君津帰りのぶっ飛ばしが実に楽しのです
「あー君津に来てよかったー！」となりまして
あっちゃこっちゃでキネンシャシンタイムです
余裕で16時に到着できそーやしね
本日はめでたく
迷子も落車のパンクも無しでいけました
HAPPY
そんな こんなで 君津初自転車
また来たいですが 鹿野山をかますのは避けたいですね
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